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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號:4554984



  •  
  • ABS硬殼拉桿箱
  • 超順手360度靜音雙輪
  • 4角耐刮防撞設計



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商品訊息描述











非逛不可



商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

特惠
品牌名稱
尺寸
  • 24-27吋
面板
  • 霧面
顏色
可加大
拉鍊箱-特點
  • 其它

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品名:【YC Eason】輕巧款ABS硬殼行李箱
規格:
24吋 45*25.5*67(cm) 3.5kg
材質:ABS
保固範圍: 手把,拉桿,輪子即可更換零配件。
保固期限:12個月 (不包括正常使用下磨損及航空公司處理不當所造成的損壞)。
保固範圍:在正常使用下(非人為因素)免費維修服務但須自付運費。
商品在正常使用下表面 (布) 及拉鍊之刮 (擦) 傷或外力勾 (割) 破,不論保固期限內或是期限外本公司無法提供維修服務)。
*如遇航空公司託運不當處理而造成的毀損請務必於離開機場前,可向該航空公司辦理申訴索賠的手續。

送禮


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

消費者服務電話 02-88613407
 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



立法院本會期將審議兩岸服貿協議,但在此之前,藍綠決議還要再辦16場公聽會。但檢視國民黨立委、內政委員會召委張慶忠下周所排的議程,3天的時間竟然排了8場公聽會,時間更破天荒的加到晚上9點半,這樣的做法也引發在野黨不滿,認為這種安排降低討論品質,更質疑藍營到底是在急什麼?

負責下周議程的張慶忠,表訂在30日安排3場公聽會,分別是自用小客車租賃等行業公聽會、海運輔助性服務業等行業公聽會及航空貨物集散站經營業等行業公聽會。10月2日舉辦醫院服務業等行業公聽會、娛樂服務業等行業公聽會,與旅館業等行業公聽會;10月3日舉辦銀行及其他金融服務業公聽會、證券、期貨及相關服務業公聽會。其中前2天的最後一場公聽會,開始時間為晚上6點半、結束為9點30分。

同在內政委員會的民進黨立委陳其邁痛批,立院規定清清楚楚,開會時間從上午9時到下午6時,排到9點的做法明顯違反規則,他認為這種馬拉松式的公聽會,根本無法真正有效討論,完全是在趕進度、為了開公聽會而開。

內政委員會的民進黨籍立委李俊俋直言,立法院從來沒有這樣安排議程過,實在很離譜,國民黨到底在急什麼?對於這樣的做法,民進黨一定不會接受。

台聯立委黃文玲也認為,這樣的公聽會根本是敷衍了事,想把公聽會儘速辦完,她質疑國民黨是否真的有心,就這項影響全台多數民眾的協議,好好進行討論。

一位兩岸事務官員聽到這樣的安排也搖頭,他認為就算公聽會速速開完,在野黨要拖下去還是會有不同的方法,這樣的做法不但引發爭議,更是累死所有出席的官員。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒指出,華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期,空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園,預計年底可定案,讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面,華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署,估計今年業績可以有更好表現。

何煖軒指出,華航所屬天合聯盟屬於大聯盟,另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營,以及與荷蘭航空聯營航點加倍,加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」,有效擴充航網並提升載客率。

另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等,規劃籌組東亞線小聯盟,預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動,只是因為公平會提醒可能涉及壟斷,將謹慎研究可合作範圍。

何煖軒指出,他對華航未來非常有信心,集團已接收復興航空約150名員工,包括機師、地勤與空服員等,未來公司業務擴充,也會持續吸收興航優秀人才。

何煖軒指出,華航今年開始歐洲各航線全面直航,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出,籌備中的倫敦航線,因為A350新機交機延緩,預計第四季開航,法國巴黎航權已經在接洽,由於與空巴合設維修廠後,兩地來往將非常密切,空巴也在幫華航爭取巴黎航權,預計明年飛進巴黎。

華航資深客貨運副總經理張志潔則指出,今年日本線獲利率明顯提升;兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點,獲利無虞;歐洲線A350交機運營後載客率提升,外籍旅客佔比也大幅提高;台港線雖然票價偏低,因為電商物流大幅成長,帶動貨運收入。

何煖軒指出,今年是華航的「轉骨年」,公司搶攻毛利率高的航太市場,年中就會提出營運計畫書,已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願,華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業,不光是自已成長,也要帶動整體產業成長。

華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後,今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機,舊金山航線增班,並將以A350新機派飛;東北亞市場需求持續看俏,公司將透過運能調控提升整體獲利;東南亞航線市場需求預計成長近10%,積極發展來台旅遊產品,與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場;兩岸航線則透過運能彈性調控,穩健經營。

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